超低溫深冷箱--簡介
?????深冷處理，又稱超低溫處理,是指在以液氮為制冷劑在-?130℃以下對材料進行處理的方法而達到給材料改性的目的。它是常規冷處理的一種延伸?,是一種從上世紀中期開始廣泛應用于工業生產的一種新工藝。現有研究表明?,深冷處理不僅可以顯著提高黑色金屬、有色金屬、金屬合金、碳化物、塑料?(包括尼龍?,泰弗龍?)、硅酸鹽等材料的力學性能和使用壽命?,穩定尺寸?,改善均勻性?,減小變形?,而且操作簡便、不破壞工件、無污染、成本低。具有可觀的經濟效益和市場前景。
??深冷處理設備用采用液氮制冷?,它既經濟又方便。深冷技術是目前提高金屬材料工件性能更有效,更經濟的高新技術。特點為耗材，耗電少，無任何環境污染，是一種**的環保技術。目前該技術已經在航天、船舶、**、制造業、汽車、五金工具、體育器材等行業中得到廣泛的應用。
超低溫深冷箱--型號規格
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型?號 |
工作室尺寸 (?L×W×H?) |
外形尺寸 (?L×W×H?) |
容積 (?L?) |
冷凍能力 (?KG?) |
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ASC-SLX-50 |
400×350×350 |
1150×810×780 |
50 |
80 |
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ASC-SLX-80 |
500×400×400 |
1250×860×830 |
80 |
150 |
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ASC-SLX-150 |
600×500×500 |
1430×960×960 |
150 |
300 |
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ASC-SLX-250 |
700×600×600 |
1530×1060×1060 |
250 |
500 |
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ASC-SLX-324 |
900×600×600 |
1700×1180×1220 |
324 |
650 |
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ASC-SLX-490 |
1000×700×700 |
1800×1280×1220 |
490 |
1000 |
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ASC-SLX-768 |
1200×800×800 |
2000×1380×1320 |
768 |
1500 |
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ASC-SLX-1500 |
1500×1000×1000 |
2300×1700×1550 |
1500 |
2500 |
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ASC-SLX-1800 |
1800×1000×1000 |
2600×1700×1550 |
1800 |
3000 |
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ASC-SLX-2000 |
2000×1000×1000 |
2800×1700×1550 |
2000 |
3500 |
?可根據客戶需求設計機型。
超低溫深冷箱--技術參數?（*為選配參數）
1.?型號、有效尺寸、容積、承重見上表
2.?溫度范圍：-190℃～+180℃??*?-196℃～+250℃
3.?升降溫速度：≤5℃/min??*?≤10℃/min
4.?開門方式：上開門
5.?溫度均勻度：±2℃
6.?控溫精度：±1℃
7.?箱體外表面溫度：≤室溫±5℃
超低溫深冷箱--技術應用
????深冷處理設備是將被處理工件置于特定的、可控的低溫環境中，使材料的微觀組織結構產生變化，達到提高或改善材料性能的一種新技術。深冷處理的溫度一般為-100℃~?-196℃，被處理材料在低溫環境下由于微觀組織結構發生了改變，在宏觀上表現為材料的表面硬度、沖擊韌性、耐磨性、尺寸穩定性、強度、殘余應力等方面的提高與改善。目前，我們對深冷處理材料的研究涉及有：
提高工件耐磨性，延長使用壽命的高速鋼W9、W6，模具鋼3Cr13，滲碳鋼20CrMnTi，高鉻鑄鐵，高釩鑄鐵；硬質合金等改善材料尺寸穩定性的鋁合金2A11，2A12；提高材料低溫沖擊韌性的42CrMo，35CrMo。
超低溫深冷箱--應用范圍
???高速鋼、硬質合金、工量具、刃刀、模具、鋸片、油泵、油嘴、微型馬達軸、汽車軸承、高爾夫球頭、軋輥、低溫閥門、鋁合金、銅合金、五金、工具、彈簧、齒輪、軸承、金剛石、礦山、地質鉆頭、鋼片、機械零件、藥、生物工程、航空航天等等各種金屬材料的深冷處理，各種零部件的過盈冷及超低溫環境模擬等用途。
