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      深冷箱交付江蘇機(jī)械廠用于汽車模具深冷處理

      日期:2025-12-18 13:46
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      摘要:<p align="center"> <span style="font-size:12px;">深冷箱交付江蘇機(jī)械廠用于汽車模具深冷處理</span> </p> <span style="font-size:18px;"></span> <p align="center"> <span style="font-size:12px;">&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 超深冷技術(shù)是近年來興起的一種提高中**金屬工件強(qiáng)度和耐磨性能的新工藝,是利用冷媒介,比如液氮,作為冷卻介質(zhì),將淬火后的金屬材料進(jìn)行深冷或接近**零度,以改變金屬,以及工程塑料,陶瓷等材料的微細(xì)結(jié)構(gòu),從而提高材料的耐磨性,增加零部件的使用壽命。超深冷技術(shù)采用超深冷箱來實(shí)現(xiàn)。</span> </p> <p> <span style="font-size:12px;">&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 超深冷技術(shù)不同于其他任何一種傳統(tǒng)表面處理技術(shù)之處,在于深冷技術(shù)引起的結(jié)構(gòu)改變深及工件核心,是一種零部件的整體處理。因此被處理的部件可以反復(fù)磨用而不改變其性能。這種特點(diǎn)也進(jìn)一步數(shù)倍地延長了部件的使用壽命。</span> </p> <p> <span style="font-size:12px;">&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 超深冷技術(shù)在處理金屬部件時(shí)不僅不改變部件尺寸大小,相反,處理過程會(huì)減少淬火產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力, 從而增強(qiáng)尺寸穩(wěn)定性。</span> </p> <p> <span style="font-size:18px;"><br /> </span> </p> <p align="center"> <span style="font-size:18px;"><img width="756" height="567" title="深冷箱" align="" style="width:756px;height:567px;" alt="深冷箱" src="http://zt.yzimgs.com/ComFolder/684974/image/201610/201610112115911341.jpg" /></span> </p> <p align="center"> <span style="font-size:18px;"><img width="756" height="567" title="深冷箱" align="" style="width:756px;height:567px;" alt="深冷箱" src="http://zt.yzimgs.com/ComFolder/684974/image/201610/201610112210017931.jpg" /></span> </p> <p> <span style="font-size:12px;">&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 超深冷技術(shù)是目前提高金屬材料工件性能更有效,更經(jīng)濟(jì)的高新技術(shù)。特點(diǎn)為耗材,耗電少,無任何環(huán)境污染,是一種**的環(huán)保技術(shù)。目前該技術(shù)已經(jīng)在航天、船舶、**、制造業(yè)、汽車、五金工具、體育器材等行業(yè)中得到廣泛的應(yīng)用。</span> </p> <p> <span style="font-size:18px;"><br /> </span> </p> <p> <span style="font-size:12px;">主要應(yīng)用于:模具精定位組件;自潤滑斜頂座;汽車五金模用斜楔、吊楔等;高力黃銅加石墨自潤滑耐磨零件;SKD61/SKH51射梢、扁梢、雙節(jié)射梢、司筒;SKD11/SKH-9沖頭、異型沖頭;導(dǎo)柱、導(dǎo)套;唧咀;兼容JIS、DME-EOC、HASCO、STRACK、NAAMS、SANKYO、PROGRESSIVE、SUPERIOR等標(biāo)準(zhǔn)的模具零件。</span> </p> <p align="center"> <br /> </p>

      深冷箱交付江蘇機(jī)械廠用于汽車模具深冷處理

           超深冷技術(shù)是近年來興起的一種提高中**金屬工件強(qiáng)度和耐磨性能的新工藝,是利用冷媒介,比如液氮,作為冷卻介質(zhì),將淬火后的金屬材料進(jìn)行深冷或接近**零度,以改變金屬,以及工程塑料,陶瓷等材料的微細(xì)結(jié)構(gòu),從而提高材料的耐磨性,增加零部件的使用壽命。超深冷技術(shù)采用超深冷箱來實(shí)現(xiàn)。

           超深冷技術(shù)不同于其他任何一種傳統(tǒng)表面處理技術(shù)之處,在于深冷技術(shù)引起的結(jié)構(gòu)改變深及工件核心,是一種零部件的整體處理。因此被處理的部件可以反復(fù)磨用而不改變其性能。這種特點(diǎn)也進(jìn)一步數(shù)倍地延長了部件的使用壽命。

           超深冷技術(shù)在處理金屬部件時(shí)不僅不改變部件尺寸大小,相反,處理過程會(huì)減少淬火產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力, 從而增強(qiáng)尺寸穩(wěn)定性。


      深冷箱

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           超深冷技術(shù)是目前提高金屬材料工件性能更有效,更經(jīng)濟(jì)的高新技術(shù)。特點(diǎn)為耗材,耗電少,無任何環(huán)境污染,是一種**的環(huán)保技術(shù)。目前該技術(shù)已經(jīng)在航天、船舶、**、制造業(yè)、汽車、五金工具、體育器材等行業(yè)中得到廣泛的應(yīng)用。


      主要應(yīng)用于:模具精定位組件;自潤滑斜頂座;汽車五金模用斜楔、吊楔等;高力黃銅加石墨自潤滑耐磨零件;SKD61/SKH51射梢、扁梢、雙節(jié)射梢、司筒;SKD11/SKH-9沖頭、異型沖頭;導(dǎo)柱、導(dǎo)套;唧咀;兼容JIS、DME-EOC、HASCO、STRACK、NAAMS、SANKYO、PROGRESSIVE、SUPERIOR等標(biāo)準(zhǔn)的模具零件。


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